友人がリッケンバッカーの弦交換でキレてしまった話

大学生の頃の話。私はバンドサークルに所属していた。

バンドサークルだからといって全員が高い技術を持っているわけではないし、音楽に造詣が深いわけではない。私もロクに練習をしないドラマーというクソみたいな立場であった。

そんな人間模様の中、友人Nの話。彼もまた音楽への愛はあまり深くなく、ギターの技術も今ひとつなタイプだった。

彼は三年生の頃一念発起し、青いリッケンバッカーを購入した。確かモデルは620 Blue BurstでRテールピース搭載。音はともかく、格好良いギターだった。

アルバイトをしていたわけでは無かったから、おそらく奨学金や学生ローンを利用したのだろう。

ギターに不真面目な彼が、何故そんな買い物をしたのかは誰にも分からない。

単純に良いギターが欲しかったとか、ギターに真面目に取り組むという決意の表れだったのかもしれない。

ライブ前日、彼は弦交換をしていた。

・・・開始から30分。

友人Mと私「結構かかるな。やっぱリッケンバッカーって難しいの？」

友人N「ああ。」

・・・開始から1時間。

友人Mと私「まだやってんの？」

友人N「ああ。」

・・・開始から1時間半。

友人Mと私「お前いい加減に・・・」

友人N「うるせえ！！」

彼はRテールピースのあまりの難しさと急かす我々に、とうとうキレてしまったのである。

確かにRテールピースの弦交換はムズい。

どういう事なのかというと、Rテールピースは弦のボールエンドが雑に引っ掛かっているだけだからだ。

正面からRテールピース裏のアバウトな溝を探り、引っかける。

そのあとテンションを抜かないよう、慎重にペグへと巻き付ける。

この間にテンションが抜けると、ボールエンドはテールピースからポロリしてしまう。

しかもテールピース自体もボディエンドの金具に引っ掛かっているだけ。これもポロリする。

リッケンバッカーは二つのポロリ要素により、素人が弦交換をすると延々ポロリを繰り返してしまうのだ。

ちなみにポロリを防ぐには、弦を全部切らずに一本ずつ交換するなどの手法があるが、心理的には全部切ってからメンテナンスをしたいというものだ。

結局友人Nは初めての弦交換に1時間半以上もかかった。事情は分かるが、いかにリッケンバッカーの弦交換が難しいといえどかかりすぎである。

ちなみに、私の持つグレッチの弦交換もめちゃムズい。ビグスビーもまた弦を引っ掛ける構造なのでポロリしやすい事、弦を曲げる必要がある事、バネの張力がある事、ブリッジが動き回る事など。それでもリッケンよりはマシである。

私のグレッチと、友人のリッケンバッカー。

どちらの弦交換が早いか、一度勝負してみたいものだ。